Pokud se podíváme na kterýkoliv automobil, zjistíme, že v něm najdeme celou řadu bezpečnostních prvků. A je jich čím dál více. Zatímco ještě v nedávné minulosti nám musel stačit klasický bezpečnostní pás, dnes je každé auto vybaveno airbagy, parkovacím asistentem a dalšími prvky, které mají zajistit naši bezpečnost.

Je však otázkou, zda nás naopak tyto bezpečnostní prvky neohrožují. Přeci jen, je potřeba počítat s tím, že i díky nim může dojít ke zranění. Proč jsou tedy implementovány, když hrozí, že se díky nim zraníme?

Je pravdou, že například u bezpečnostních pásů je poměrně běžné, že při nárazu dojde ke zlomení žeber. To může být velmi vážné, zvláště pokud ono zlomené žebro propíchne plíci či dokonce srdce. V takovém případě to může být až fatální.

Airbag nám zase může velmi snadno zlomit nos, ve výjimečných případech jej dokonce zarazit do mozku. A asi není potřeba říkat, jaké následky bude něco takového mít. Přesto jej dnes najdeme v každém novém automobilu.

Pokud jde o parkovací automaty, ty nejsou neomylné. Pokud nám dají špatné informace, můžeme snadno narazit do věci, kterou máme za sebou, ať už je to jiný vůz, plot, budova či jen sloup veřejného osvětlení. Tím dojde nejen k poškození vozidla, ale také ke škodě na cizím majetku. O riziku zranění pro nás není třeba hovořit.

Z těchto důvodů není na škodu se ptát, zda tyto prvky skutečně mají smysl, když mohou být nebezpečné. Proč je konstruktéři do aut přidávají, a proč jsou některé z nich, například bezpečnostní pásy, dokonce požadovány zákonem?

Důvod je jednoduchý: počet životů, které byly těmito opatřeními zachráněny, značně převažuje počet zranění a obětí, které díky nim vznikly. Pozitiva zde převažují nad negativy. Je zkrátka větší pravděpodobnost, že vám bezpečnostní pás zachrání život, než že vás zabije. A o to tu jde především.